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商业人物丨第一次创业就狂揽100亿,他说人生不能混日子!
2018-07-10 10:30   来源:未知 作者:admin    点击:

导读:导读 他不是官二代,也不是富二代,但是仅仅凭着一腔热血和激情,一头扎进了干线货车物流行业,短短4年就织出一张全国性的网络,估值超过100亿。他是运满满的创始人张晖。 1、兴趣是最好的老师 张晖起点较大部分来说都很高,18岁从江苏盐城中学保送到南京航
导读
他不是官二代,也不是富二代,但是仅仅凭着一腔热血和激情,一头扎进了干线货车物流行业,短短4年就织出一张全国性的网络,估值超过100亿。他是运满满的创始人张晖。
 
1、兴趣是最好的老师
 
张晖起点较大部分来说都很高,18岁从江苏盐城中学保送到南京航天航空读本科,22岁考入北邮计算机系,毕业后先后在华为、中国联通工作过,未来的前途一片光明。
 
但是,相对于技术来说,张晖更愿意去和人打交道。所以,2004年,当杭州西湖旁的阿里缺人的时候,26岁的他毫不犹豫选择加盟。
 
不过,那时候的阿里远没有日后的风光。国内的电子商务刚刚起步,很多的企业对于这一类的销售模式都还很抵触,而且,当时的马云还不是现在的“爸爸”,给不起太高的工资。
 
当时张晖选择的是地推团队,干的事可以说是阿里最苦最累的。日后大名鼎鼎的“中供铁军”当时根本招不到人。
 
但张晖非常喜欢这份工作。
 
每天早上不到七点,他就会出现杂办公室,开始了他的电话奋斗。
 
为了让小老板看明白,他会在网吧里三连通宵,整理出让小老板明白的东西。
 
更多的时候是穿着廉价T恤,一天跑十几个客户,谈下合作。
 
在要去农村时,他会把背包换成硬面的皮包,方便对付客户门前的狗。
 
此后,张晖一步步的晋升,5年后的2011年,他已经做到了广东大区的总经理,成为阿里系非常年轻的高管。
 
2、高人指点、朋友帮忙
 
这期间,张晖认识了程维。也遇到了副总裁王刚。
 
王刚是一个伯乐,马上就发现了张晖、程维这俩小年轻未来成就绝非常人。之后的事就是张晖程维一路拼搏,王刚背后全力扶持。
 
2007年,阿里巴巴网络在香港一上市,张晖、程维一跃成了千万富翁。
 
后来,程维在北京西直门打的突然醍醐灌顶,并于2012年6月成立了小桔科技,主做智能打车软件,而王刚提供了最初的70万启动资金。
 
后来,程维账上的资金用完了,又是王刚,扛下去!
 
城中无甲子,寒暑又一年。却说程维在柳青、马化腾、王刚等高人的加持下,短短两年光景就成长为超级独角兽,尤其到了2013年B轮融资过后,程维身价已经逼近50亿。
 
2013年夏天,正是“滴滴”和“快滴”激战正酣的时候,一天就烧掉5000多万,而且剧情每天都跌宕起伏。那段日子,程维差不多天天与王刚、张晖在一起研判局势。
 
某日,程维对王刚说,“运管处的人找我们谈,希望能做个货运信息匹配的信息平台,市场很缺这个。”说者无意,听者有心,张晖突然也受到了启发,“为什么不做一个货运版的滴滴呢?”
 
这时候的王刚自然是不负大家的期待啦,搞!于是,2013年,张晖在南京新街口的华容大厦租下3间办公室,开始了辉煌的“运满满”之旅。
 
一个篱笆三个桩,一个好汉三个帮。张晖当然不是一个人在战斗,一同追随他行走江湖的还有苗天冶。
 
苗天冶是张晖的高中同学,也是员敢打敢冲的猛将,他与张晖同一天加入阿里地推。
 
正是凭着对地推业务的准确理解,团队业绩一路窜升,并很快从华北1000多人中脱颖而出,一路升至北方大区总经理。
 
3、一招鲜吃遍天
 
运满满的特点是什么?有人说是平台的信任度。的确,张晖会在司机注册后,逐一让地推团队进行实地查证,对营业执照拍照确认。
 
而且根据GPS定位管理系统,货主可以随时查看货物安全,还有一些列的评价信息,保证信用系统。
 
运满满的APP另一个优点就是简洁方便,每一个用户都不需要培训,只要看看基本内容就都会操作了。
 
事实上,运满满最大的优势就是速度。处理问题之类一般只用3分钟就可以解决。
 
4、挺进大西南
 
等到了2016年底,张晖已经搞定全国200多个城市的物流中心,形成近到南京、远至西藏的全国运输网,用户数量超过500万,日成交量达到10万,占据全国70%的市场份额。
 
为提高效率,2017年的9月25日,张晖推出满运宝,担保运输损失。
 
他特意拿出1个亿的专项保障资金,给予保证,让司机客户更放心。
 
2017年年初,运满满覆盖全国315个城市,日成单24万单,成为全球最大的智慧物流平台,运满满估值也一举接近100亿。
 
5、识时务者为俊杰
 
同行中的第一集团中只剩下了货车帮和运满满两家。
 
在实力和资本上,两家都不相上下。
 
在市场?货车帮有范围广,布点多。张晖的优势在于地推,在华东及周边区域无人能敌。
 
所以,谁也打不死谁。
 
最终,2017年8月,深圳丽思卡尔顿酒店,张晖和王刚见到了时任货车帮的唐天广、张远声以及彭志坚。
 
简单得出的结论就是两家的比拼其实一场没有意义的消耗战。
 
此后的结果大伙都知道了,两家10亿美金级别的独角兽公司运满满与货车帮2017年11月27日宣布联姻,成立满帮集团,由王刚担任董事长,张晖担任联席总裁。
 
对此,张晖很坦然,“王刚是老上级,一切他说了算。”
 
因为张晖的目光已经瞄上了未来,“利用大数据,推动中国公路变革,进而引导世界公路变革。”
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